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卡丁车除了油门秘笈还有更多你不知道的驾驶技巧
发布日期:2019-08-11 17:25   来源:未知   阅读:

  驾驶卡丁车,我们能有初级赛车的竞速体验,更多的人想要在卡丁车赛道上跑出骄人的成绩,一般大家都知道刹车和油门是两个大招,但是有些老司机却有些更神秘的招数。

  1、卡丁车看似简单,但也是一个和自己竞争的过程,每个0.1秒都非常关键,驾驶过程中必须保持精神高度集中。

  视线永远对准自己要去的方向,进入弯道就要盯住弯道的弯心点,驶出弯道时就应预先盯住下一个弯道的弯心了。

  还记得《头文字D》里的听到过的“发卡弯”吗?在卡丁车赛道也会遇到这种高难度的U型弯道。一般娱乐型卡丁车的赛道会由U弯、S弯、高速弯三种构成。但每条赛道不仅宽度、长度不同,而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同,所以线路选择是非常重要的。

  图注:下图蓝色部分代表加油,红色部分代表刹车,颜色的深浅表示力度的深浅。

  上图是标准刹车点,采取标准线路入弯的方式。除此之外,还有一种晚刹车、迟入弯的过弯方法,这种方法弯心速度慢,但是出弯可以早加油,是一种慢进快出的策略。

  1、一定要在保持方向正的情况下减速刹车,这样可以把车速快速平稳地降下来,为入弯做好准备。如果刹车时打方向,会造成车辆重心偏移失稳、甚至侧滑,影响驾驶节奏,浪费过弯时间。

  2、出弯时随着方向的回正同时逐渐加大油门力度直至全油门,如果方向没有回正的时候就施加了大油门,很容易造成转向过度,也就是“甩尾”,同样会拖累你的单圈时间。

  4、滑动行驶:依靠刹车、油门和转向系统的配合,使车尾横向滑动进入弯道,也就是传说中的“飘移”,很有乐趣,但赛车功率损失较大,轮胎磨损也会十分严重。

  5、还有个小技巧:就是方向盘转向哪个方向,驾驶者的头部就靠向哪个方向。过弯时利用身体重心抵消一部分转弯时的离心力。

  1、“左脚刹车,右脚油门”:和在公路上行驶的车有点不一样,稍微适应下就好,很容易掌握。

  2、“必须戴头盔,长发要放在头盔内”:历史上曾发生过女模特的长发被卷入车轴的事故,所以长发者须将头发束起固定并须戴好头盔。

  3、“必须知道的旗语”:赛车旗语基本是通用的,比如黄旗代表前方车道上有障碍物,比如一辆撞坏的赛车。提醒车手要小心驾驶。红旗表示比赛或者试车因故提前结束。意思是跑道上有危险禁止超行,而见到黑白格旗时,说明比赛终止

  4、“起步轻踩油门”:第一次玩的用户,出发时最好轻踩油门感受一下,第一圈以熟悉弯道为主。

  5、“用松油门来减速,不能踩车和油门同时踩”:保证安全的前提下,可以少踩刹车从而提高成绩,可以通过提前松油门来减速。注意千万不能刹车和油门同时踩,会使刹车怎过热而失效。

  6、“外内外原则”:外侧入弯,切入弯心顶点,再沿着弯道外沿驶出的过弯跑法。这样走出来的线路弧度最大,可以让车保持一个较高的速度过弯 。

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